Đây là một sự thay đổi mang tính bước ngoặt, bởi trước đó ký hiệu GT vốn chỉ được ưu tiên cho các dòng xe điện cao cấp hoặc phiên bản giới hạn như EV6 GT. Động thái này cho thấy quyết tâm của Kia trong việc mang trải nghiệm lái phấn khích đến gần hơn với khách hàng ở phân khúc xe điện phổ thông, đặc biệt là sau khi Tesla Model Y tạo nên cơn sốt bùng nổ trong năm 2025.

Điểm cốt lõi trên dòng GT mới nằm ở cấu hình mô-tơ kép kết hợp hệ dẫn động bốn bánh, giúp tối ưu hóa công suất và phạm vi hoạt động. Cụ thể, bộ đôi EV3 GT và EV4 GT sở hữu sức mạnh 288 mã lực cùng mô-men xoắn 468 Nm. Trong khi đó, mẫu SUV cỡ trung EV5 GT mạnh mẽ hơn với công suất 301 mã lực và mô-men xoắn đạt mức 480 Nm. Để đảm bảo khả năng vận hành ổn định ở tốc độ cao, Kia đã trang bị cho xe hệ thống treo điều khiển điện tử tiên tiến, công nghệ sang số ảo và hệ thống phân bổ mô-men xoắn động, giúp xe phản ứng linh hoạt trong nhiều điều kiện địa hình.

Về mặt thị giác, các phiên bản GT được phân biệt rõ nét qua bộ vành 20 inch độc quyền đi kèm lốp hiệu suất cao. Ngoại thất xe trở nên hầm hố hơn nhờ thiết kế cản trước, cản sau chuyên dụng và các kẹp phanh sơn màu neon nổi bật.