Thị trường ô tô Việt Nam năm 2022 đón nhận nhiều mẫu xe mới đa dạng phân khúc và tầm giá. Ngược lại, vẫn có những mẫu xe phải rút khỏi thị trường với nhiều lý do khác nhau. Cụ thể:

1. Ford EcoSport

 

Cuối tháng 2/2022, Ford Việt Nam thông báo chính thức ngừng bán mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ Ford EcoSport. Trước khi Kona ra mắt, EcoSport từng là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc. Xe mở bán lần đầu bán ở Việt Nam từ năm 2014.

Đại diện của hãng cho biết, Tập đoàn Ford tái cơ cấu ở Ấn Độ từ năm 2021, dẫn đến việc thay đổi các nhà máy và nguồn linh kiện tại đó, gây ảnh hưởng đến quá trình sản xuất một số dòng xe của Ford, trong đó có EcoSport. Bên cạnh đó, từ năm 2020, thị trường ô tô Việt Nam xuất hiện thêm nhiều 'tân binh' như Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, khiến Ford EcoSport mất dần vị thế và không còn đủ sức cạnh tranh.

2. Honda Brio

Honda Brio là 1 trong 3 mẫu xe trong phân khúc xe đô thị cỡ A bị dừng bán tại Việt Nam trong năm 2022. Nguyên nhân là do động cơ của Honda Brio chỉ dừng ở mức Euro 4, không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 theo yêu cầu Chính phủ.

Hiện vẫn chưa rõ liệu mẫu hatchback cỡ A này có quay trở lại với khối động cơ chuẩn khí thải mới hay không, nhưng nếu có, giá bán dự đoán sẽ cao hơn mức 454 triệu đồng như hiện tại.

3. Hyundai Kona

Tháng 6/2022, nhà phân phối xe Hyundai thông báo tạm dừng phân phối Kona vì lý do thiếu linh kiện, tuy nhiên cũng chưa xác nhận thời gian bán trở lại.

Hyundai Kona từng dẫn đầu doanh số phân khúc B-SUV tại Việt Nam trong một thời gian dài. Nhưng khi Seltos ra mắt vào giữa năm 2020, doanh số Kona bắt đầu đi xuống liên tục cho đến khi mẫu xe này bị ngừng bán.

4. Toyota Wigo

Toyota Wigo là mẫu xe thứ 2 trong phân khúc hatchback cỡ A tại Việt Nam bị khai tử. Nguyên nhân cũng là do động cơ không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Bên cạnh đó, doanh số bán hàng của Wigo luôn đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc.

5. Toyota Rush

Rush lặng lẽ biến mất khỏi danh mục sản phẩm của Toyota khi có thêm sự xuất hiện của 2 mẫu MPV mới là Veloz và Avanza. Mặc dù Toyota Việt Nam không đưa ra thông báo chính thức nào về việc “khai tử” Rush nhưng lý do chính có thể bắt nguồn từ kết quả kinh doanh “ế ẩm”.

Toyota Rush ra mắt tại Việt Nam lần đầu hồi tháng 9/2018 cùng với Wigo và cuối cùng cả 2 đều có chung số phận. Doanh số bán hàng của Rush chỉ thực sự khởi sắc vào khoảng nửa cuối năm 2021 khi có nhiều khuyến mại, giảm giá sâu.

6. Toyota Granvia

Granvia đã bị gạch tên khỏi danh mục sản phẩm của Toyota trên website chính hãng bởi doanh số ế ẩm. Ngay năm đầu ra mắt (2020), doanh số bán xe Toyota Granvia chỉ đạt 10 chiếc. Bước sang năm 2021, kết quả trở nên thêm thảm hơn khi chỉ 3 chiếc chốt đơn thành công. Trong 2022 cũng chỉ có 5 chiếc Toyota Granvia tìm thấy chủ nhân. Trong khi đối thủ trực tiếp Kia Carnival đã bán ra tới 9.200 xe trong 11 tháng của năm 2022.

Toyota Granvia là dòng minivan 9 chỗ nhập khẩu Nhật Bản, có giá 3,072 tỷ đồng. Được định vị giữa Hiace và Alphard nên Granvia có nhiều điểm tương đồng về thiết kế.

7. Toyota Hilux

Toyota Việt Nam đã ngừng nhập khẩu mẫu bán tải Hilux, do xe mới chỉ được trang bị động cơ Euro 4, trong khi tiêu chuẩn khí thải mới là Euro 5. Trong năm 2021, doanh số Toyota Hilux đạt 4.413 xe, xếp thứ 2 phân khúc, chỉ xếp sau Ford Ranger với 15.650 xe.

Nhiều khả năng Toyota Hilux sẽ chỉ tạm thời rời khỏi thị trường Việt Nam và sẽ trở lại trong tương lai gần với khối động cơ chuẩn khí thải mới.

8. VinFast Fadil

Tháng 7/2022, VinFast công bố ngừng sản xuất xe động cơ đốt trong, tập trung toàn lực cho mảng xe điện. VinFast Fadil có lẽ là cái tên gây nhiều nuối tiếc nhất đối với người tiêu dùng Việt, bị khai tử khi doanh số đang trên đỉnh.

Năm 2021, VinFast Fadil là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam với doanh số hơn 24.000 xe. Mẫu xe này ra mắt từ cuối năm 2018 và bắt đầu giao xe từ tháng 6/2019.

9. VinFast Lux A2.0

Tương tự Fadil, VinFast Lux A2.0 cũng bị dừng bán cho chiến lược mới của hãng. Mẫu sedan cỡ E của VinFast lần đầu ra mắt tại Pháp vào cuối năm 2018 rồi mới được giới thiệu tại Việt Nam khoảng 1 tháng sau đó. Doanh số VinFast Lux A2.0 cũng thuộc hàng top phân khúc, gây sức ép lớn lên các đối thủ như Toyota Camry, Mazda 6 hay Honda Accord...

10. VinFast Lux SA2.0

Mẫu xe cuối cùng trong bộ ba xe chạy động cơ đốt trong của VinFast là Lux SA2.0 cũng phải dừng bán để nhường chỗ cho xe điện. Mẫu SUV 7 chỗ này cũng gây nhiều tiếc nuối cho khách hàng khi phải chia tay thị trường Việt Nam từ năm nay.

Doanh số VinFast Lux SA2.0 thời điểm còn đang chào bán trên thị trường cũng chẳng hề thua kém bất kỳ đối thủ nào. Sự xuất hiện của Lux SA2.0 từ năm 2019 cũng đã giúp phân khúc SUV 7 chỗ giàu tính cạnh tranh hơn.

Một mẫu xe khác của VinFast có thiết kế giống Lux SA2.0 là President cũng không còn bán. Tuy nhiên, mẫu xe này được sản xuất với số lượng giới hạn.

(Theo 24h.com.vn)